填补产业空白 新疆首个飞行模拟训练中心投入使用

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2018-08-31

  在刘文新看来,我国广大茶区均坐落乡村,具有良好的生态基础和资源优势,建议在推进乡村振兴中大力支持茶旅游发展。茶产业是一个生态产业、健康产业、名片产业、旅游产业、文化产业、民生产业,开发茶旅游是一张具有重要文化特色的旅游名片,可涵盖吃、住、行、观光、体验等功能。  在刘文新看来,发展茶旅游可以增加茶农收入渠道,同时通过旅游发挥以游带购,打开卖茶通道,让茶农真正实现因茶脱贫,因茶而富!  大力弘扬茶文化在中小学开设茶叶文化课程  在发展茶产业的同时,刘文新表示,还应大力弘扬茶文化,虽然现在喝茶的人群在不断扩大,但大多仅停留在喝的层面,对茶文化等了解的却不多。  我国是茶的故乡,是最早发现和利用茶的国度,从古至今,俗和雅都离不开茶,茶作为中华民族传统文化的最佳载体,承载着中华民族五千年的文明史,它不仅推动了中华民族文化的发展,进入社会各阶层人的日常生活,并给饮茶者带来了身心健康和精神享受。在刘文新看来,所在文化融合加剧的今天,中国传统茶文化更应为中国社会各界所重视与扶持。

  根据海口市规划局《关于用地规划意见及建设条件的复函》(海规函[2015]998号),该宗地用地规划性质为住宅用地,容积率≤、建筑密度≤18%,绿地率≥40%,建筑限高≤45米。其他规划控制要求详见海规函[2015]998号。该地块拍卖起叫价为楼面地价4300元/㎡。填补产业空白 新疆首个飞行模拟训练中心投入使用

  车尾造型简洁且富有层次感,并设有小鸭翼,车尾底部还配有类似扩散器的装饰,突显了该车的动感气质。  内饰采用大面积软材质包覆和双缝线处理,大尺寸的液晶屏幕也是内饰的一大亮点。新车配有一键启动、蓝牙电话、电子手刹、AUTOHOLD等。同时,新车将搭载升级的斑马智行互联系统。  内饰部分跟A4L最大的差别在于方向盘换装了S系列套件,翻毛皮材质包裹的门板触感极佳,而且对于内饰豪华感的营造也帮助不小。

  进一步拓宽解决问题渠道,联合淮安海关、市人才办、市律师协会、市环保局等部门,建立台企台商服务网络,为企业良性发展保驾护航。上半年,共解决实联长宜、友荃科技、德淮半导体、竹硕实业等各类问题12件。6月,开展依法保护企业家合法权益、营造法治化营商环境座谈会,邀请市台协和多家台企代表参会,征求台企台商对市中院即将出台服务台企措施的意见和建议,共同营造良好的法治化营商环境。7月,联合淮安海关举办台企进海关服务台企座谈会,进行海关业务政策分析与解读,以提升贸易便利化水平为重点,促进企业健康发展。  开展特色活动,彰显服务品牌。

  如今,在他家1000亩盐碱地上,绿油油的小麦分明表明:盐碱地上确确实实能长出小麦!  通过改良土壤和特制种子,不但在盐碱地上长出了小麦,而且产量还挺高——这是“渤海粮仓”里的一幕。

飞行模拟舱可显示各种飞行场景,增加训练真实感。  张思维 摄  中新网乌鲁木齐8月7日电(张思维赵梦萱)在波音737-800机型的驾驶舱内,两名飞行员正在操纵飞机准备着陆。 突然窗外下起了大雪,炎炎夏日里竟然出现了机场白茫茫一片的“奇景”。 原来这架“飞机”驾驶舱的四扇窗户并不是普通的玻璃,而是四块液晶显示屏,飞机驾驶舱也只是一台飞行模拟训练机。

通过后台计算机系统的控制,飞行训练教员可以随时切换大雪、大雾、雷雨等各种极端天气场景,从而高效率完成各类飞行训练科目。

  8月6日,南航新疆分公司和渝翔航空飞行培训有限公司的模拟机训练中心项目,在乌鲁木齐经济开发区正式投入使用。

训练中心自2017年7月成立以来,先后引进两台加拿大CAE公司生产的波音737-800最新型模拟训练机,填补了新疆乃至西北地区没有模拟机训练中心的空白。 南航新疆分公司的波音737机型飞行员均可就近训练,节省了大量的培训人力成本和时间成本。

  渝翔航空飞行培训有限公司董事长郑刚介绍,民航发展安全是第一要务,良好的飞行训练是飞行安全的重要保障。

每台飞行模拟训练舱价值不菲,购入价格达到1亿元人民币,可谓投入巨大。

但在当地建设航空训练中心,既能填补新疆乃至西北地区模拟机训练领域的空白,又为未来新疆飞行人才的培养打下有力的基础,这种投入非常值得。

  训练教室内,南航新疆分公司的飞行员已经登上模拟机投入训练。

随着飞行员拉动操纵杆,输入各类数据,训练舱随之做出俯仰和拐弯的动作,仿佛就是在操作一台真正的飞机。   正在指导训练的南航飞行教员胡世勇介绍,新设备在仿真性、数字化和智能化等方面有了显著提高。

除了波音公司提供的各项官方性能参数外,南航还可以根据培训计划将各类航线信息导入模拟训练系统。 此外以往使用的训练设备需要等学员完成训练后,将数据导出才能进行回顾点评。 而借助新设备,教员可以通过数据监视系统实时读取学员训练图像和各类数据,对于技术问题现场点评纠正,大大提高了培训质量和效率。   在训练中心,南航新疆分公司副总经理侯俊学表示,南航新疆分公司现拥有737机型飞行员435人,培训需求巨大。 新疆历来是我国民航飞行人才的重要输出地,高性能模拟机训练中心的建立将大大提升飞行培训的品质,降低培训成本,进而促进整个飞行培训行业的升级转型。 除了飞行训练中心,南航独立建设的空勤综合训练中心也已于今年7月在乌鲁木齐开工,建成后每年可满足800到1000名新乘务员、空中安保人员的业务培训需求,西北地区3000名空勤人员的复训需求,以及1300人次综合业务类学员的培训需求。 (完)(编辑:袁晶)。